【游戏世界】1月9日消息，小米汽车近日就其CTB电池技术体积效率问题作出正面回应，针对网络上关于其电池体积效率的质疑声音进行了解释。有网友在小米汽车技术发布会后提出疑问，指出某些其他厂商声称自研电池体积效率可达30%，质疑小米汽车所宣称的77.8%体积效率存在夸大之嫌。
对此，小米汽车发表文章澄清，强调其CTB电池包的体积效率达到77.8%，这在当前CTB方案电池中属于顶尖水平。小米汽车指出，与问题中提及的友商电池并非采用相同CTB技术，因此直接对比两者的体积效率并不公平。CTB技术通过集成乘员舱地板，有效释放了乘员舱空间，这种设计优势无法通过单纯的体积效率来体现。小米的CTB一体化电池技术还为车辆竖向空间优化提供了更多可能。
据游戏世界了解，小米汽车在回应中还特别强调了CTB技术的优势。小米SU7车型采用了CTB一体化电池技术，相比传统方案，在电池体积效率上更胜一筹，为新能源车的乘员舱空间带来了进一步的提升。此外，CTB技术在整车安全性方面也表现出色，能够显著提高车辆的扭转刚度和整车NVH性能。CTB技术并不影响电池的维修性，即使在极端情况下也能轻松拆卸电池包，确保维修的高效与低成本。
